I convogli bimodali elettrici a batteria consentono di offrire un servizio passeggeri regionale a zero emissioni sui tratti ferroviari non elettrificati, grazie a capacità di ricarica rapida da linea aerea.
WEGH Group ha consegnato un impianto a carosello a un operatore locale per avviare la produzione interna di componenti in calcestruzzo armato precompresso.
ALISA unisce interni modulari, cabine private e configurazioni versatili, aumentando la capienza dei passeggeri del 40 per cento senza incrementare il carico assiale.
Il generatore autonomo a boccola, il sistema di alimentazione modulare e gli attuatori elettromeccanici accelerano l'automazione dei carri merci ferroviari.
In conversazione con Alex Picarelli, Commercial Director di Southco Manufacturing Ltd., su come Southco aiuta i produttori a rispondere alle esigenze di elettrificazione, automazione e tecnologie connesse attraverso soluzioni di accesso innovative.
La tecnologia wireless Continuous Track Monitoring (CTM) potrebbe consentire un monitoraggio dell'infrastruttura più frequente impiegando i treni già regolarmente in servizio.
L'azienda sta potenziando le proprie capacità globali attraverso l'apertura di 21 Centri di Eccellenza specializzati in diversi settori industriali e di business.